比亚迪：深耕欧洲市场 引领绿色出行
匈牙利工厂第1000辆电动大巴缓缓驶下生产线，标志着中国新能源汽车在欧洲市场的本土化战略迈出坚实一步。
9月26日，比亚迪匈牙利工厂迎来第1000辆电动大巴下线，这不仅是一座海外工厂的产量里程碑，更是中国新能源汽车企业在欧洲实现“本土化生产+本地化服务”双轮驱动战略的重要见证。
从十多年前首批电动大巴进入欧洲市场至今，比亚迪已从单一产品出口，发展为涵盖乘用车、商用车、本地化生产与售后服务体系的综合性汽车品牌。
在欧洲这个拥有众多世界知名汽车品牌的成熟市场，比亚迪凭借全产业链整合能力与深度本地化策略，正悄然改变着中国汽车品牌的全球形象。
01 战略布局：从产品出海到本地扎根
在9月举办的慕尼黑国际车展上，比亚迪执行副总裁李柯公布了公司在欧洲市场的雄心壮志：未来2-3年内，实现在欧洲的全部电动车本地生产。
这一战略目标正通过稳步推进的产能布局逐步落地。
位于匈牙利的工厂已于今年投产，而土耳其工厂也计划于2026年开启生产，共同构筑比亚迪在欧洲的制造网络。
销售与服务网络也在同步扩张。比亚迪正与数百家欧洲供应商洽谈合作，并计划在年底前在32个欧洲国家开设超过1000家门店，大幅提升市场覆盖与服务能力。
产品线同样日益丰富。比亚迪在欧洲销售的车型已从两年前的6款增加至13款，覆盖从紧凑型轿车到豪华SUV的多个细分市场。
李柯特别指出，“插电式混合动力车型将成为未来1-2年内的销量主力”，这一判断基于欧洲市场当前的基础设施建设与消费者使用习惯。
02 销量突破：增长迅猛，超越巨头
欧洲汽车制造商协会（ACEA）的最新数据清晰展示了比亚迪在欧洲市场的强劲增长势头。
9月份，比亚迪在欧洲的新车注册量达24，963辆，同比猛增398%，市场份额从去年同期的0.4%提升至2%。
这一数字不仅远超行业平均增长水平，也显著超过了曾经的电动车领导者特斯拉的表现。
同期，特斯拉在欧洲的注册量下降10.5%，市场份额从4%降至3.2%。
比亚迪的迅猛增长并非单月现象。7月份，比亚迪在欧洲新车注册量达13，503辆，同比暴增225%，而特斯拉同期在欧洲销量仅为8，837辆，同比暴跌40%。
更值得关注的是，8月份比亚迪在爱尔兰、法国、葡萄牙等十个国家的销量全面超越特斯拉，十国总销量达287，808辆，是特斯拉的4.5倍。
在意大利、西班牙等国家，比亚迪新能源销量已成功登顶当地市场，ATTO3成为当地最受欢迎的纯电SUV。
03 商用车领域：绿色交通解决方案的引领者
在乘用车市场高歌猛进的同时，比亚迪在商用车领域同样取得了显著成就。
近期，比亚迪匈牙利工厂迎来了第1000辆电动大巴下线。这款专为德国市场量身定制的12米纯电动大巴，应用了全球首创的客车CTC电池底盘一体化技术。
这项技术将专用刀片电池与底盘骨架深度集成，实现了电动客车技术的系统性突破。
比亚迪商用车事业部总经理田春龙表示：“作为比亚迪在欧洲推广的重要节点，新车下线不仅突出了技术创新的实际应用，也是‘欧洲制造，为欧洲服务’本土化生产的有效推动。”
截至目前，比亚迪纯电动大巴已在欧洲26个国家、超过160座城市投入运营，总数超过5000辆，累计行驶里程突破6.45亿公里，累计减少二氧化碳排放约69万吨。
这些数字背后，是中国企业对全球公共交通绿色低碳发展的切实贡献。
04 技术优势：创新驱动，量身定制
在新能源汽车产业竞争中，核心技术是掌握发展主动权的根基。
今年9月，比亚迪推出第三代纯电动客车技术平台——e-BUS平台3.0。该平台实现千伏高压架构等系统性突破，有效解决电动客车在高寒环境运营面临的难题。
同时，该平台将电动化与智能化技术深度融合，实现底盘、驱动系统与车身控制高效协同，推动客车技术从单一部件创新迈向整车系统集成突破。
云辇A智能车身控制系统、iTAC智能扭矩分配系统等多项前沿技术也首次应用于客车领域，全面提升车辆在复杂路况下的操控性、舒适性与安全性。
技术突破的背后是持续高强度的研发投入。数据显示，截至目前，比亚迪商用车已累计投入研发成本超过140亿元，申请专利2381项。
比亚迪构建起涵盖电池、电机、电控及芯片的完整技术链，为产品持续迭代与市场拓展奠定了坚实基础。
05 服务体系：织密网络，全生命周期管理
随着我国新能源客车出口规模持续扩大，建立完善的海外服务体系已成为车企国际化战略行稳致远的关键支撑。
作为较早布局欧洲市场的中国车企，比亚迪商用车将服务本地化作为深耕欧洲市场的重要举措，逐步构建起覆盖广泛、响应及时、能力专业的售后服务支持网络。
位于英国白金汉郡的比亚迪电动大巴电池售后服务中心于今年9月底投入运营。
该中心是英国首个由整车制造商主导的电动大巴电池专业服务站，具备英国全国范围快速服务能力。
它可在2小时内响应1600辆、4小时内覆盖2100辆比亚迪电动大巴的维保需求。
该服务中心还引入预测性维保理念，依托BMS电池管理系统深度诊断设备，精准评估电池健康状态，实现全生命周期管理。
这种服务模式不仅有助于提升车辆出勤效率，也可降低用户运营成本。
如今，比亚迪商用车已在欧洲15个国家设立超过100个服务网点，本地配件现货储备超4万件，并推出夜间配送等灵活服务机制。
06 本土化深耕：从“走出去”到“融进去”
比亚迪在欧洲的成功，不仅体现在销售数据上，更体现在其深度的本土化战略。
匈牙利工厂正规划新建2.9万平方米智能化生产设施，预计扩建后年产能将突破千辆。
通过数字化、绿色化的先进制造体系，比亚迪进一步强化对欧洲市场的定制化供应能力。
比亚迪商用车相关负责人表示：“通过数字化、绿色化的先进制造体系，我们将进一步强化对欧洲市场的定制化供应能力。”
在荷兰阿姆斯特丹史基浦机场，35辆比亚迪纯电动摆渡车自2015年投入运营以来，始终保持安全高效运行。
优质服务赢得用户信赖，双方服务合作期限已进一步延长。
比亚迪还与国际物流公司CEVA Logistics达成合作，共同助力欧洲地面运输体系实现脱碳目标。
这种全方位、深层次的本地化运营，使比亚迪能够精准对接当地市场需求，增强供应链韧性，同时为当地带去就业机会与技术升级，实现互利共赢。
随着匈牙利工厂第1000辆电动大巴下线，比亚迪已在欧洲26个国家、超过160座城市投放了超过5000辆电动大巴。
这些车辆累计行驶里程突破6.45亿公里，相当于减少约69万吨二氧化碳排放。
从阿姆斯特丹史基浦机场的纯电动摆渡车，到英国白金汉郡的电池售后服务中心，比亚迪正在欧洲构建一个从生产制造到售后服务的完整生态系统。
当“欧洲制造，为欧洲服务”的理念融入每一辆在本地生产的车辆，比亚迪已不再仅仅是一家中国汽车制造商，更是欧洲绿色交通转型的重要参与者和贡献者。
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