2022年7月,赵辉(化名)因长沙法拉利296型跑车城市配额限制,被介绍到武汉骏东4S店购车。他与店方签订购车合同,约定车辆总价386.6万余元,2023年底交付,并预付45万元(合同注明金额为40万元)。2023年1月,赵辉调整车辆内饰和配置,签订补充协议,车辆总价调整为394.5万余元。到约定提车期限,销售员以各种理由推脱,最终告知赵辉其要求的配置车型无法实现,店方未从车厂订到货。赵辉要求退款,经多次投诉,2024年3月,店方与他签订退款协议,约定终止原购车合同,预付款原路退回,但未明确退款时间,且要求赵辉不得向第三方透露协议内容及车辆信息。之后,店方一直以各种流程拖延退款。2025年6月18日,赵辉再次前往武汉追问退款时间。门店负责人称,因资金问题,门店账户资金被母公司运天(中国)投资有限公司抽走,店内车卖不动,资金无法回笼,工资也出现拖欠、延迟。并提出让赵辉帮忙卖一辆车,称拿到卖车款就马上给他退款,赵辉拒绝。天眼查显示,运天(中国)投资有限公司旗下多家“骏”字头销售公司存在问题。如杭州骏才公司3月份4次被法院强制执行,成都骏东、捷骏两家公司两次被法院强制执行,杭州、成都3家“骏”字系公司因税务问题被行政处罚,武汉骏东、杭州骏意、成都骏意三家公司累计10次被列入欠税公告名单。此外,近两年社交平台上也有不少车主在“骏”字系门店购车遭遇无法交付、无法退款的情况。
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