海南航空隆重迎接全新空客A330入列，将投入欧洲大洋洲航线
海口美兰机场的最高礼仪“水门礼”下，一架全新空客A330飞机缓缓滑行，标志着海南航空在国际远程航线布局上迈出重要一步。
图卢兹当地时间10月29日，新海航航空集团旗下海南航空在法国图卢兹接收了一架全新空客A330飞机。北京时间11月1日上午，这架新引进的客机顺利降落在海口美兰国际机场，海南航空为它举行了隆重的接机仪式。
当这架A330新飞机抵达美兰机场时，穿越了象征民航最高礼遇的“水门礼”，正式加入海南航空机队。
空中客车全球执行副总裁兼中国公司首席执行官徐岗、辽宁方大集团多位高管及海南航空管理层出席了接机仪式，共同见证这一重要时刻。
01 客舱配置：国产座椅首登国际主流宽体机
新引进的空客A330飞机共设301个座位，其中公务舱24个座位，经济舱277个座位。
海南航空在客舱布局上下足了功夫。
公务舱采用了1-2-1的交错式布局，确保每位乘客都能直通走廊，既保障了个人隐私，也方便旅客起身活动。
经济舱座椅间距达到30-34英寸，为旅客提供了更为宽敞的腿部伸展空间。
值得一提的是，本次A330新飞机的经济舱座椅选用了航空工业的国产座椅，这是国产座椅首次被纳入国际主流宽体机选型目录。
此外，广受赞誉的“梦之羽”客舱内饰也首次从波音787系列完整应用至这架A330新飞机。
从客舱的色调、灯光到材质，共同营造出温馨、舒缓的感官体验。
02 技术性能：卓越燃油效率与降噪技术
这架新A330飞机不仅提升了乘客体验，更在技术性能上实现了显著飞跃。
新飞机选装了新一代的罗罗遄达7000发动机，凭借更高的涵道比，显著提高了推进效率。
这一技术改进使单位推力燃油消耗降低10%以上，并相应减少了碳排放。
发动机采用先进的声学设计，配合更大直径风扇及优化的进气道与喷管，使噪音水平比前代降低6dB以上，噪音足迹面积减少近50%。
新飞机的最大航程较前代增加700海里，赋予了机队更丰富的航程梯度，使航线规划与运力调配更加从容。
同时，新空客A330飞机已获认证可使用最高50%混合比例的可持续航空燃料（SAF），未来有望支持100% SAF，进一步降低全生命周期碳足迹。
03 航线规划：拓展“空中丝绸之路”
截至2025年10月31日，海南航空共运营29架空客A330系列飞机和10架空客A320系列飞机。
这款新飞机将重点投入欧洲、大洋洲和中东的约15条关键远程航线，持续加密和拓展“空中丝绸之路”网络。
这些先进、高效的新飞机，也将服务于北京、海口出发的精品快线和自贸港快线，实现国际与国内航线网络的高效衔接。
海南航空A330新飞机当班机长、飞行部副总经理秦涵涤表示：“近年来，随着国际旅行市场逐步回暖，叠加海南自贸港政策红利的持续释放，适时引进全新的A330客机，有助于布局更大市场需求。”
04 绿色飞行：构建全流程碳排放管理网络
海南航空持续推动绿色航空体系建设，围绕飞机深度减重、航班精细化管理、飞行节油操作、地面零碳管控等关键环节，构建起覆盖全流程的立体碳排放管理网络。
截至目前，海南航空已累计减少二氧化碳排放超过327万吨，相当于约12万亩森林一年的二氧化碳吸收量。
这架A330新飞机在本次调机途中已加注5%的SAF燃料，以实际行动践行低碳飞行。
新飞机具备更优的运营经济性和环保性能，与海南航空绿色可持续发展的理念高度契合，对实现国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）等环保目标具有重要支持作用。
这架A330飞机降落海口美兰机场时，不仅穿越了象征民航最高礼遇的“水门礼”，也穿越了海南自贸港与国际舞台间的时空距离。
新飞机将重点投入欧洲、大洋洲和中东的约15条关键远程航线，成为海南自贸港连接世界的“空中桥梁”。
随着这架新飞机的加入，海南航空的宽体机队规模得到进一步扩充，为海南自贸港构建高水平开放新格局、强化全球通达能力注入“航空新动能”。
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