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中欧北极快航航线首艘货船抵达波兰

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中欧北极快航航线首艘货船抵达波兰

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xinwen.mobi 发表于 2025-10-20 01:22:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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中欧北极快航航线首艘货船抵达波兰，打造“冰上丝绸之路”
北极的冰川之间，一艘集装箱货轮划开凛冽的海水，悄然改写着世界贸易的版图。

历时26天，中欧北极集装箱快航航线首艘货船于10月19日凌晨抵达波兰北部格但斯克港。这艘9月23日从宁波舟山港出发的货轮，此前已陆续靠泊英国费利克斯托港和德国汉堡港。

在格但斯克港完成装卸工作后，它将于当晚启程前往此行的最后一站——荷兰鹿特丹港。

01 北极航道：改写中欧贸易格局
这艘名为“伊斯坦布尔桥”号的货轮承载着远超集装箱本身的重量。它代表着连接东亚与欧洲的新兴国际航运线路正式开通。

北极东北航道作为“冰上丝绸之路”的核心承载通道，正悄然改写全球供应链格局。

与传统航线相比，北极快航的优势不言而喻。

该航线仅用20天航程便抵达欧洲首站费利克斯托港，相比苏伊士运河航线约40天以及好望角航线约50天的航期，缩短了一半以上时间。

九月份从宁波舟山港启程的“伊斯坦布尔桥”号货轮，满载约1000标准箱集装箱，于10月13日晚顺利抵达英国最大集装箱港口弗利克斯托港。

宁波海关统计显示，此次出口货物货值约14亿元，包括服装、储能柜、动力电池等高附加值商品。

02 技术优势：为何北极航线现在成为可能
海杰航运（香港）有限公司首席运营官李晓斌指出，该航线的海况温度非常适合热敏货物和时效性要求较高的商品运输。

这解释了为何首航舱位早已订罄，除了有时效性要求的各类电商产品外，还搭载了有安全性要求的电池产品、高附加值的储能柜产品等。

“伊斯坦布尔桥”号是一艘4890标准箱的冰区加强型集装箱船。这艘专业货轮配备有专业破冰设备，应用成熟的极地航行技术，可保障航行环境稳定有序。

北极航道的通航得益于技术进步与气候变化的共同作用。北极东北航道主要沿俄罗斯北部沿岸，跨越北冰洋，向西穿过巴伦支海进入北欧、大西洋。

它是每年通航时间最长的北极航道，夏季可用于商业通航。

03 战略布局：新航线网络已经形成
中欧北极快航航线一边串联起宁波、上海、青岛、大连等中国主要港口，另一边连接英国弗利克斯托港、荷兰鹿特丹港、德国汉堡港、波兰格但斯克港。

这条航线是中国到欧洲主流基本港之间最快的集装箱航线。

据海杰航运透露，公司计划在2026年投入更多冰区加强型船舶运力，初步实现夏季通航区间的固定航线布置。

这显示出航运公司对这条新航线商业价值的充分信心。

德国汽车专家托马斯

航线, 北极, 集装箱

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