多家车企创新高！造车新势力9月成绩

xinwen.mobi · 发表于 2025-10-4 01:03:15

在传统“金九银十”消费旺季的助推下，2025年9月中国造车新势力交出亮眼成绩单，零跑、小鹏、小米等多个品牌销量创下历史新高，新能源汽车市场渗透率持续攀升，行业格局呈现多极化竞争态势。以下是9月造车新势力表现的详细解读：一、头部品牌销量创新高，格局生变9月多家新势力品牌销量突破关键节点，零跑以绝对优势领跑，小米、小鹏跻身“4万辆俱乐部”，蔚来多品牌战略成效显著。具体销量及亮点如下：1. 零跑汽车：以66657辆的交付量刷新纪录，同比增长97%，成为首个月销破6万的新势力品牌，并连续7个月稳居销量榜首。其销量增长得益于产品矩阵的快速扩张，9月零跑Lafa5在慕尼黑车展亮相，旗舰SUV D19将于10月全球首秀，同时海外市场布局也逐步展开。2. 鸿蒙智行：交付量达52916辆，稳居第二，旗下问界品牌贡献40619辆，成交均价持续领跑新势力阵营。依托华为技术加持的智能座舱与辅助驾驶系统，鸿蒙智行在中高端市场竞争力突出，9月新车大定突破11万辆，显示出强劲的市场需求。3. 小鹏汽车：交付41581辆，同比增长95%，环比增长10%，1-9月累计交付31.3万辆，同比激增218%。车型方面，MONA M03连续13个月交付破万，累计销量超18万辆；全新小鹏P7产能快速爬坡，新产线达到每小时40辆的行业高水平。此外，小鹏欧洲本地化生产计划落地，首批G6、G9在奥地利工厂量产下线，为海外市场增长奠定基础。4. 小米汽车：首次月交付超4万辆，创下品牌纪录，1-9月累计交付超26.5万辆，全年目标已从30万辆上调至35万辆，按当前增速有望提前达成。渠道扩张同样迅猛，9月新增32家门店，全国119城门店总数达402家，YU7车型销量反超主力SU7，产品结构更趋均衡。5. 蔚来汽车：交付34749辆，同比增长64%，其中乐道品牌交付15246辆，成为增长主力；萤火虫品牌交付5775辆，入门级市场布局初见成效。新一代ES8上市后，凭借电池租赁方案降低购车门槛，进一步拉动销量。6. 其他品牌：岚图交付15224辆，同比增长52%，泰山、追光L两款新车开启预售，推动销量创新高；智己销量11107辆，环比激增81.8%，新一代LS6上市后订单表现强劲；极氪科技交付51159辆（含领克），连续7个月超4万辆，高端车型极氪9X上市填补插混大型SUV市场空白。二、销量增长背后的核心驱动力1. 产品迭代与产能释放：头部品牌密集推出新车，如理想i6、小鹏P7、蔚来ES8等，覆盖20-40万元主流价格带，且产能爬坡速度加快，小鹏P7新产线效率达行业领先的40JPH，保障了交付能力。2. 渠道与服务升级：小米、零跑等品牌加速线下门店扩张，小米9月新增32家门店，零跑依托稳定的供应链保障产品供应，提升消费者购车便利性。3. 市场需求与政策刺激：9月开学季家庭购车、婚庆及自驾需求集中释放，叠加经销商季末冲量促销，推动订单转化效率提升。此外，地方车展与新能源补贴政策延续，进一步降低购车成本。4. 技术创新加持：华为ADS 4.0、鸿蒙座舱、零跑LEAP 3.5架构等技术落地，提升产品智能化竞争力，岚图泰山搭载华为四激光雷达方案，智己LS6纯电续航超450公里，满足消费者对科技与续航的双重需求。三、行业趋势与未来展望从市场整体来看，9月狭义乘用车零售预计215万辆，其中新能源零售125万辆，渗透率达58.1%，创历史新高。随着四季度更多新车（如零跑D19、智己LS9）交付，新能源市场有望持续高速增长。行业格局方面，零跑、鸿蒙智行、小鹏、小米形成第一集团，月销量稳定在4万辆以上；蔚来、理想、极氪等处于第二梯队，竞争焦点从单一车型比拼转向全产品矩阵与全球化布局。未来，海外市场本地化生产、智能技术迭代与成本控制将成为新势力品牌竞争的核心赛道。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册

多家车企创新高！造车新势力9月成绩

多家车企创新高！造车新势力9月成绩

相关帖子