2025年以来，无人车物流领域成为资本市场竞相押注的热门赛道，多家企业获得大额融资并加速商业化落地。例如，L4级自动驾驶企业白犀牛宣布完成B+轮融资，老股东顺丰、线性资本继续跟进，新股东以骏资本、三六零基金、华泰紫金等加入，至此白犀牛B轮融资总额累计近5亿元人民币。2月，新石器完成10亿元C+轮融资，为年内物流无人车领域最大单笔融资；4月，九识智能完成1亿美元B3轮融资，B轮总融资近3亿美元，投资方包括美团、深创投等；5月，卡尔动力完成A+轮融资近3亿元；9月初，无人驾驶卡车企业主线科技宣布获得数亿元战略融资。无人车物流赛道火热的原因主要有以下几点：政策支持：国家邮政局明确提出加快推动无人机、无人车、智能云仓在行业规模化应用。商务部等8部门联合印发《加快数智供应链发展专项行动计划》，明确提出推广无人配送车等智能设备，政策的大力支持推动了行业发展。技术进步与成本下降：无人车目前主要采用“激光雷达+高精度地图”的技术方案，感知、决策和执行能力不断提升。同时，硬件成本大幅下探，整车价格从早期的百万级降至部分车型裸车价格2万元左右，为大规模商用提供了可能。市场需求迫切：物流行业降本增效需求强烈，据业内人士估算，以日均8000件配送量的网点为例，使用无人车后件均成本降幅达70%，单车日均运件量可达千单，配送时效提升20%至30%，市场前景广阔。在资本的加持下，无人车物流企业正加快技术研发和市场拓展，推动无人物流车从“技术试验”加快迈向“规模商用”。不过，技术长尾、法规缺位与盈利压力仍是该行业面临的关键挑战。
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