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固态电池产业化进展喜人

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固态电池产业化进展喜人

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xinwen.mobi 发表于 2025-9-10 05:59:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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2025年以来，固态电池产业化取得了显著进展，多家企业在技术研发、生产制造等方面都有重要突破，具体如下：亿纬锂能：9月2日，亿纬锂能在成都量产基地揭牌，同时其“龙泉二号”全固态电池成功下线，这是该公司首款下线的全固态电池。“龙泉二号”为10Ah电芯，能量密度高达300Wh/kg、体积能量密度为700Wh/L，主要面向人形机器人、低空飞行器以及AI等高端装备应用领域。亿纬锂能的固态电池MWh产线规划在成都投建，预计年内建成。国轩高科：国轩高科的“金石电池”处于中试量产阶段，良品率达90%，设计产能0.2GWh。目前国轩高科已启动第一代全固态电池2GWh量产线的设计工作。金石电池通过微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极等技术，实现电池能量密度达到350Wh/kg。蜂巢能源：蜂巢能源已完成第一代270Wh/kg方形电芯开发，建成2.3GWh的半固态电池产线，计划2025年11月开始量产交付给车企，同时已收获某央企eVTOL半固态电池定点项目。此外，今年年底将完成10Ah级全固态电芯体系开发，能量密度达400Wh/kg。中创新航：中创新航自主研发的全固态硅基体系电池能量密度达430Wh/kg，配套产线已建成并于2025年正式投入使用，预计将成为国内首批具备规模化交付能力的全固态电池产线之一。在eVTOL领域，中创新航2022年即实现相关产品规模交付，2025年与小鹏汇天、广汽高域等领先企业达成了深化合作。QuantumScape：在2025年的慕尼黑车展期间，美国电池公司QuantumScape与大众汽车集团旗下电池企业PowerCo公司，携手完成了全球首次QS固态锂金属电池驱动电动车的实车演示，实现无阳极固态电池从实验室成果到实车应用的跨越。QuantumScape固态技术已经达到844Wh/L的能量密度、10%至80%电量区间仅需超12分钟的快充速度，以及10C的持续放电能力等。Rimac：Rimac在慕尼黑车展上展示了与ProLogium和三菱化学集团联合研发的下一代固态电池。这款100千瓦时的电池包，从10%到80%补能仅需6.5分钟，在-20°C的低温环境下仍能保持95%的电量，且在相同容量下比现在主流的液态锂电池轻了近90公斤，体积也缩小了约11%。根据Rimac的官方路线图，这款电池将在2027年第四季度开始搭载于高性能电动车上。

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